Litijum je nesumnjivo metal budućnosti, ključan za zelenu tranziciju, elektrifikaciju saobraćaja i prelazak obnovljive izvore energije. Kako globalna potražnja za ovom strateškom sirovinom raste, naučnici i inženjeri razvijaju nove tehnologije koje imaju za cilj da smanje uticaj eksploatacije na životnu sredinu.
Proglašenje projekta „Jadar“ za strateški projekat Evropske unije stavlja Srbiju u centar jedne od najvažnijih industrijskih promena današnjice. Litijum više nije samo sirovina – on otvara vrata novim tehnologijama, investicijama i, što je možda najvažnije, razvoju znanja i veština koje oblikuju budućnost evropske industrije.
Litijum je najvažniji mineral za savremene baterije u električnim vozilima. Evropa je trenutno u potpunosti zavisna od uvoza litijuma, dok Kina dominira svetskim tržištem.
U Evropskoj uniji ulaganja u rudarenje i preradu sirovina sve više se prepoznaju kao ključni doprinos održivoj budućnosti i borbi protiv klimatskih promena. To pokazuje i primer iz Finske, zemlje koja je lider u eksploataciji nikla i zlata i potencijalno prva koja će početi rudarenje litijuma na evropskom tlu.
Dobijanje evropskog pečata, kojim je projekat Jadar verifikovan kao “strateški” osnažuje mogućnost da litijum iz Srbije postane osnova nove industrije u oblasti e-mobilnosti - od proizvodnje baterija do električnih vozila. Ako na tom putu ne bude prepreka, dobija se retka šansa da naša država postane ne samo regionalni već evropski tehnološki centar. Ta šansa ne dolazi samo iz bogatog nalazišta litijuma, već je uslovljena izgradnjom celog lanca, koji podrazumeva spajanje resursa, znanja i investicija. To jeste najbolji način da se iskoristi rudno bogatstvo koje je priroda podarila Srbiji i tako postane strateški važana u evropskom lanacu snabdevanja.
Kina kontroliše najveće svetske rezerve retkih zemnih metala, kao i gotovo celu preradu ovih sirovina koje su ključne za proizvodnju automobila, aviona i medicinske opreme. Dok potražnja raste, Zapad pokušava da se oslobodi zavisnosti od kineskih isporuka.
Novo postrojenje kolosalnih razmera toliko je veliko da će svakodnevno u njemu raditi više od 80.000 radnika.
Volvo Trucks će u drugom kvartalu 2026. godine zvanično predstaviti i početi da prima narudžbine za svoj novi električni kamion za dugolinijski transport - Volvo FH Aero Electric sa e-osovinom. Inače, već sada su dostupne slike i dodatne informacije o ovom vozilu, a kupci mogu potpisati pismo o nameri za kupovinu kamiona.
Kineski proizvođač Bi-Vaj-Di (BYD) predstavio je danas sistem baterija koji puni električna vozila za pet minuta.
Istraživači su pronašli održiv način da povrate zlato iz odbačene elektronike koristeći tehniku u koju se možda teško poverujete.
Nemačka se suočava s krizom u reciklaži tekstila, a situacija bi mogla dovesti do potpunog kolapsa sistema.Organizacije i profesionalni prerađivači povlače se iz posla, a kontejneri za prikupljanje odeće nestaju s ulica. Šta se krije iza ovog problema i kako će Nemačka da se nosi s nadolazećim izazovima u reciklaži?
Sićušan nanomaterijal je čvrst kao čelik i lak kao stiropor. Naučnici koriste mašinsko učenje za razvoj novih materijala u automobilskoj, avio i svemirskoj industriji.
Sve veći broj vrhunskih hotela i restorana širom sveta odustaje od posluživanja flaširane vode poznatih brendova poput Eviana i San Pellegrina. Umesto toga, ulažu u održive izvore vode, uslugu koju nude kompanije poput švedskog Nordaqa, francuskog Castaliea i švajcarskog Be WTR-a.